百日活动总结

百日活动总结

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编收集整理的百日活动总结，欢迎阅读与收藏。

救援抢险队队员在防洪、暑运期间进入救援抢险备战状态，工装机具准备齐全，状态良好。救援抢险队队员通讯工具24小时保证畅通，保证接到救援命令后及时赶到指定地点，车间于8月11日、9月1日和9月10日完成了三次机车救援抢险任务。每次救援任务完成后都召开了救援总结大会，对救援中存在的问题进行认真分析，制定整改措施。制作了救援专用工具箱5个，专放救援必用工具，全部存放在行修组，救援出动时不再准备工具，确保了救援时能在最短时间内出动。

我车间干部、职能人员、工长在此次活动中认真查找自己在思想上对抓好安全生产的认识不深刻，对重要性和必要性认识不到位，没有在思想根源上彻底根除重生产轻安全这一顽症，认真查找自己在安全管理上存在的好人主义，发现违章违纪不敢抓、不敢管，怕得罪人的现象，工作作风不细、不实，不能发现各种违章违纪行为，不能发现生产中存在的安全隐患，不能有效的解决存在的问题等。检查发现处理不服从命令指挥的工长1人次，考核管理不到位的工长15人次，考核见违纪行为不大胆管理的调度5人次，车间干部附带考核5人次。

生产作业场所的规范管理和文明化是保证安全生产的十分重要因素，针对中修库、柴油机库和台车库内生产任务繁忙、作业场地紧张的实际情况，通过对库内卫生进行彻底清扫，将暂时不用的备品、配件和材料存清洗干净后集中统一存放到车间指定的地方，报废配件和废旧金属件通知材料科收集;对库内作业场所和通道进行划分，备品、配件和材料按定置管理要求存放在规定位置，进行规范管理。

三、总结补强阶段。(10月16日-10月31日)

10月20日前各班组对活动开展情况进行认真总结，并形成不少于500字的书面材料上报了车间，干部、职能人员和工长每人写一篇通过开展此次活动后的心得体会的文章。车间对检查发现的问题整改落实情况进行复查，实行签字验收制度，“谁验收，谁负责”对尚未整治到位的问题，要认真抓好再整改、再落实。对车间自查的29项问题逐项进行检查，核对，达标消号，并将整改情况逐级上报。对尚未整治完毕的项目以及验收未达标消号的项目，由责任人根据情况制定下一个整改期限，并重新制定整治计划和方案，强化整治措施，继续实施整治，直到达标消号;对一时无法解决的问题和隐患以及需要长期作为重点卡控的关键环节等整治项目，采取有效的监测手段和监控办法，确保处于受控状态。在验收过程中，将已被实践证明的行之有效、完善成熟的整治措施及时的补充到安全管理制度中，纳入正常管理，使其长期化、制度化、正常化。(具体的检查项目及问题，措施及整改情况详见附表二：峨眉检修车间安全大检查、大整顿活动问题、措施及整改落实情况汇总表)

通过为期三个月的安全大检查、大整治活动的开展，车间安全形势稳定，职工安全意识得到进一步提高。通过对机车防溜、作业人员防止伤害、机车惯性故障、专项吊具、治安、消防、防雷击等进行安全专项整治，使全车间全体干部职工的劳动安全意识得到了进一步的强化和提高，及时的消除了突出的安全隐患，切实加强了安全措施的落实和安全管理制度的完善，安全管理进一步规范，设备质量的得到了提高，确保了车间及段的安全目标的实现。通过对各项安全事故通报的传达学习，使广大干部职工认识到“违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”。通过抓管理、抓落实现在杜绝了不服从指挥、不听命令、盲目蛮干，擅自离岗、迟到、早退、上班睡觉、窜岗、干私活及上班打牌的等“两违”现象;防止了违反设备安全作业及防护规程，违返设备操作规程的现象发生;消除了简化作业程序，漏检、漏修、违法修的现象;纠正了设备用前不认真进行点检，用后不保养，不按规定着装和使用防护用品的不良习惯。保证了各项安全卡控措施的落实执行。通过狠抓三大库文明化，转变了库内脏、乱、差，安全隐患随时随地都存在，随时可能发生安全事故的现状，三大库的生产场地文明化状况得到了切实的转变。通过设备特种设备隐患排查和起重机械专项整治以及消防器材的专项检查，提高了职工设备保养意识，加强了消防管理能力。通过对内燃机车进行专项的普查、整治，提高了内燃机车的基础质量，保证了机车的供应和运输的安全。

在接到交建处17号《关于开展“夏季百日安全竞赛活动”的通知》文件后，认真按照文件指示精神，对照文件要求，结合我项目部的实际情况，制定了项目部夏季百日安全竞赛活动方案，进行落实活动的实施，开展了一系列抓安全、促生产的活动。现将活动情况总结汇报如下：

一、领导重视、有序推进

为确保本次活动的顺利进行，我项目部成立以项目经理为组长、各部门负责人及专职安全员为组员的夏季百日安全竞赛活动领导小组，全面领导和指导本项目夏季百日安全竞赛活动的实施工作。紧紧围绕“七无”的活动目标，采取多种形式，扎实开展安全生产教育普及安全生产法律法规和安全知识，切实履行安全生产职责，落实企业安全生产主体责任提高安全工作责任感、紧迫感、使命感，立足长效规范安全行为，提高安全管理水平，消除施工安全隐患，防止安全事故发生，为建设平安交通提供有效的安全保障，确保活动正常有序开展。

二、围绕主题，开展宣传教育

项目部通过各种安全会议以及在驻地、施工现场用黑板报、张贴标语、横幅等形式，紧紧围绕“安全第一、预防为主综合治理”的方针，大力宣传安全生产方针政策和法律法规。宣传开展“夏季百日安全竞赛”活动的意义与要求，营造加强安全生产管理、促进安全发展的现场氛围。通过安全法规和安全知识的教育培训，提高施工作业人员的安全生产责任意识。引导施工作业人员增强做好安全生产工作的主动性、自觉性。消除违章行为，减少人为的不安全因素，提高施工作业人员的自救和互救能力。

三、积极开展安全生产自查自纠

全面排查治理隐患强化各级安全管理、督促检查、排查整改。以治理重点分项工程的安全隐患为突破口，严格施工现场临时用电管理。将查处的各类隐患和问题列出整改计划，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，整改到位。在本次夏季百日安全竞赛活动期间查出隐患和问题共开整改通知单3份，整改3份，整改完成率100%。

四、认真做好夏季各项安全防范工作

针对夏季高温酷暑多雨的气候条件，项目部认真做好防暑降温、防汛防治工作，防止触电、食物中毒、中暑、雷击等事故发生，主要做好以下几点：

1、切实加强防暑降温工作。项目部、各施工队、场站认真做好防暑降温用品的购置、使用和发放工作。有条件的宿舍如预制场已安装空调等降温设施，确保 ……此处隐藏15417个字……64项次，检查覆盖面达到了100%，对查出的问题现场提出整改意见，能执行整改的当场进行整改，不能整改的及时向站有关部门进行汇报。组织进行安全专题检查。

5、开展了安全生产大讨论活动。在百日安全竞赛活动期间，我们积极开展了安全大讨论活动，针对冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面，存在的安全

一、指导思想

牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面贯彻落实彬长集团公司和矿业公司关于安全生产的各项要求，大力推广神华、淮南先进矿井经验，突出预防，超前治理，落实责任，加大安全投入，强化技术管理，认真排查安全隐患，安全加强安全基础管理，积极开展安全宣传活动，促进安全重点工作落实到位，创建本质安全型矿井，实现全年安全生产目标。

二、具体工作

1、全面落实矿业公司部署的百日安全活动活动，扎实开展“一通三防”安全隐患排查行动。

2、加强组织学习“一通三防”规章制度，建立健全隐患排查制度；加强通风部人员跟值班工作，对通风队、抽采队每周的安全知识

培训进行检查指导，提高“一通三防”员工业务技能，杜绝重大“一通三防”隐患事故的发生。

3、“一通三防”隐患排查落实情况。百日安全活动期间，由通风部共查处“一通三防”隐患70条，其中通风队5条，抽采队3条，综采队5条，中煤三十六处胡家河项目部27条，安徽华矿胡家河项目部30条，将检查问题及时下发于施工单位，督促施工单位对检查的“一通三防”相关问题认真落实整改，并复查隐患的整改情况。

4、加强对“一通三防”设施施工质量的检查工作，严格按照“一通三防”质量标准化进行管理，确保通风设施稳定可靠，落实通风设施管理制度，定期对通风设施进行检查。

5、加强矿井通风系统管理工作。每天对矿井进行全面测风，及时进行风量调整，确保矿井总风量和各个地点实际风量达到规定要求，消除微风、无风，做好主要通风机的检查工作，严格执行巷道贯通管理制度。

6、加强局部通风管理工作，严禁局部通风机发生循环风；严格执行“三转两闭锁”，“双风机双电源自动切换”，规定每天进行一次切换，杜绝无计划停风现象，对于无计划停风当做事故进行追查分析，风筒吊挂符合规程规定。预计于12月31日开展全矿井反风演习，提高矿井抗灾能力。

7、加强瓦斯管理工作。瓦检员必须严格执行交接班制度，认真检查各地点瓦斯及有害气体浓度，杜绝假检、空班漏检、虚报现象，

xxxx根据公司下发《关于开展“百日安全生产无事故活动”》的通知及有关文件精神，围绕“盯住目标、认真组织、精心安排、狠抓落实”的活动主题，制定“百安”活动方案，开展“百安”活动，现将“百安”活动情况总结如下：

一、“百安”活动按照公司要求和车站计划基本完成预定目标。在活动期间11月16日发生挤道岔一般行车事故;11月16日发生货运质量差错一起;11月30日发生“钻车底”严重违章一起，安全工作不容乐观，同时给车站工作带来安全警示，车站从自身查找存在的问题，制定调车作业保障措施;同时，运转班组定期开展事故案例及违章违纪的学习并进行反思，确保调车作业人员在新老交替阶段的平稳过渡。

二、强化业务学习。11月16日挤道岔事故的发生，充分暴露出作业人员业务不精，存在盲点，给调车作业埋下事故隐患。

要求各班组利用各种形式开展业务、安全培训学习，针对调车作业存在的簿弱节在运转班组开展学习《站细》《运规》、及站场图的默画，提高业务技能;做好电气化培训和业务学习，12月23日、24日两天时间，请国铁专业人员对调车、和信号作业人员进行培训学习，掌握有关基础知识。

三、强化各工种各环节的配合、联系、互控和确认。在认真落实“互控”要求的基础上，强调作业人员做到多向联系、多向配合;同时结合11.16一般事故，根据实际作业情况对《站细》相关条款进行了补充，并切实贯彻到每位作业人员。

四、做好施工现场防护和监护，深入施工现场排查存在的隐患，做好反馈与沟通，及时通报施工进展情况及注意事项;班前开好预想会，作业中加强联系，做好“三控”，突出互控的重要性。

五、推进调车工作的开展，深入作业现场开展调车写实，查找存在问题，制定整改措施，重点抓计划的接、传、分工、复诵及变更计划的规章执行和调车长单一指挥的职责。堵住作业漏洞，以确保安全工作的平稳。

六、做好“国庆”、“中秋”等节日安全工作，要求职工时刻保持安全警惕状态，严守“两纪一化”切实做到按标准化作业，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲劳作业，杜绝酒后上岗等违纪现象，确保安全。

七、加强焦炭线管理工作。将焦炭线管理纳入绩效考核，要求作业人员严格执行焦炭线作业办法，加大作业现场防护，并于12月3日召开焦炭线管理专题会议，针对存在的问题和隐患，及时提出整改措施和要求，落实责任。

八、加强对货运组织作业流程和作业细节的控制，特别是对票据核对、传递、交接和车辆检查等质量作为重点把关。认真反思“11、16”货运差错，吸取教训，强化货运人员的工作责任心。

九、加大现场检查力度，重点加强调车作业细节的检查和过程控制以及货运作业流程和现场作业状况的检查与监督，现场安全是第一要素，紧抓现场安全工作是基础，对存在的问题隐患及违章违纪及时处理通报并落实整改。百安活动中检查近50次，其中夜查17次，综合检查及隐患排查3次，查处违章违纪9起，处罚11人次。

十、召开新进港人员的家属座谈会，很好地与家属进行沟通交流，使新工人亲属更多地了解调车作业的性质和认识行车安全的必要性，促进家庭更好地配合车站安全工作。

十一、做好冬季安全教育，冬季作业环境给调车人员带来诸多不便，安全隐患较多，要求作业人员严格执行冬季人身安全标准，重点做到抓牢站稳，上下车选择好地点，同时，穿戴要紧身利索，加强自我保护。

十二、提前做好冬季扫雪预案和准备工作，能够及时快速达到现场清扫积雪，确保运输生产顺利畅通。

现场存在隐患：

一、11月17日12：50新陆桥送车发生严重侵限，11月25日6：25焦1线送车时发生东源公司机械侵入线路，11月24日场联1施工堆放材料严重侵限;作业环境恶劣，给调车作业带来安全隐患。

二、焦炭线作业检查完毕后，有人为提钩和折角塞门被关闭现象发生。护拦时有被撞坏现象。12月4日焦炭线取车时折角塞门被关闭，12月7日14点矿2线取车时车门没有加固好造成矿砂漏洒线路;12月13日21点发现站场4、5道施工电缆线坠落，防止事故发生。12月14 日8#道口汽车侵限，12月19日东粮器具侵限 。

三、焦炭线报警故障、港储库2线没有报警，安全得不到有效防护。5#道口东侧一直没有安全防护设施，而且防护人员经常有提前开放防护设施的现象，存在安全隐患;装卸点在送车前，把草包提前放入线路边，容易发生带入线路内发生事故;装卸线汽车机械抢道侵限现象时有发生。